RINCON Limited 1mm Long John

News & topics THU Jun.06.2024 update

いつもYES SURFをご利用いただき有難うございます。

RINCON Limited 1mm Long Johnが入荷いたしました。

http://www.yessurfokinawa.com/shopping/wetsuit/

■モデルデータ

身長：178cm、体重：75kg、首囲：39cm、上胸囲：100cm、腹囲：83cm、尻囲：96ｃｍ、裄丈：79cm、手首：18cm

■着用サイズ：XL

■生地厚：1mm

■解説：企画・デザインから国産ウェットスーツメーカーと打ち合わせを行い、MADE IN JAPANにこだわった限定モデル。

ステッチはフラットロック縫いです。

生地を貫通させる縫い方ですので、水を通し、熱がこもらず、日焼け対策やクラゲ対策、サイズのある波にチャレンジする際の怪我防止に。

サーフィンに限らず、FOILやWING FOIL、シュノーケルの時も身体を冷やすことなく快適に過ごせます。

SIZE CHART

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Surfboard/SUP board clearance sale now on

News & topics MON Jun.24.2024 update

いつもYES SURFをご利用いただき有難うございます。

６月１５日（土）より、店内在庫サーフボード、SUPボードSALE開催中です。

※一部の商品を除きます。

期間は、６月１５日（土）より７月１５日（月）の１ヶ月限定となります。

是非、この機会にお気に入りの一本を見つけてください。

オンラインページはこちらから→http://www.yessurfokinawa.com/shopping/board/

皆様のご来店を心よりお待ちしております。

YES SURF

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[THE HARD MAN] Standard baggies arrival

News & topics SUN Jun.16.2024 update

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THE HARD MANのスタンダードモデル、[THE HARD MAN] Standard baggiesが入荷しました。

ストレッチの効いたストレスフリー素材で、サーフィンにおすすめのモデルです。

オンラインショッピングページはこちら

・カラー：ミント

クラシカルなディテールながら、伸縮性があり、まさにサーフショーツと言えるでしょう。

ブラックスーツとの相性は抜群です。

・カラー：イエロー

・カラー：ネイビー

後ろポケットには鍵を取り付けることのできるゴム紐付き。

水抜けの穴も開いています。

素材：ポリエステル100% 

・サイズ 

28/ウエスト80cmヒップ102cmワタリ32cm股下15.5cm

30/ウエスト84cmヒップ106cmワタリ33.5cm股下16.5cm

32/ウエスト88cmヒップ110cmワタリ35cm股下17.5cm

※サイズは物により若干の差がございます。

※お使いのモニターにより実際の商品と色が違う可能性があります。

YES SURF

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AXXE CLASSIC 1.5mm top arrival

News & topics THU May.30.2024 update

いつもYES SURFをご利用いただき有難うございます。

本日、[AXXE CLASSIC］ノンジップタッパー 1.5MMが入荷いたしました。

http://www.yessurfokinawa.com/shopping/wetsuit/

1.5mmの生地厚は保温性と運動性の両立を実現し、UVカット率も100%の優れもの。 

ウェットパンツやショートジョン、ロングジョンとの重ね着も可能なマルチアイテムです。

[AXXE CLASSIC ] ノンジップタッパー 1.5MM

ラッシュガード素材のネックが着心地をさらにソフトに。

ウェットスーツの裾には、トランクスの紐に通してズレ上がりを防止するループがついています。

ワックスやFIN KEYなどの小物が収納可能なポケットもついています。

ウェットパンツやショートジョン、ロングジョンと併用することで、温度調節が簡単に行えるマルチアイテムです。

トリップにも大活躍しますね。

■モデル着用 ：XLサイズ　（タッパー・ウェットパンツ共に）トランクスは32インチ。

■モデルデータ 身長：178cm、体重：75kg、首囲：39cm、上胸囲：100cm、腹囲：83cm、尻囲：96ｃｍ、裄丈：79cm、手首：18cm

■生地厚：1.5mm

■素材：ブラックジャージ

AXXE CLASSIC (アックスクラシック）

高い評価を受ける国内ウェットスーツメーカーの中でも、その高い技術力とバックボーン、デザイン性とクオリティとスタイルを極めたものを求めるサーファーに圧倒的な支持を受けています。

素材、作り、デザイン、ディテール、高級感と機能性に溢れたウェットスーツレーベル。 世界の一流コンペティターを始め、今をときめくフリーサーファー、カリフォルニアの一流シェイパー達の多くにも愛用者多数。

※サイズは物により若干の差がございます。

※お使いのモニターにより実際の商品と色が違う可能性があります。

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2023 California surfing trip DAY1

News & topics TUE Dec.19.2023 update

いつもYES SURFブログをご覧いただき、誠にありがとうございます。

コロナ禍が収束し、約4年ぶりの旅からすでに帰国して、2週間が過ぎようとしています。

少し遅くなりましたが、記憶が薄れないうちに、サーフトリップブログをこれからアップしていきます。

インスタグラムのストーリーでもリアルタイムでアップしていましたが、改めて文章でブログをアップしておきたいと思います。

今回は、久しぶりの2週間ほどの長旅だったせいか、カリフォルニアでも、帰国後も時差ぼけがあり、年齢と体力に関しての対策を考えずにはいられませんでした。

そんな私達ですが、笑いながら、読んでいただけるととても嬉しいです。

さて、12月20日の早朝から荷造りを済ませ、準備をして、那覇空港を出発。

沖縄は、やっぱりオリオンビールでしょう笑

羽田空港まで、2時間半のフライト。

羽田空港到着後は、空港間を走るリムジンバスに乗車。成田空港へ向かいます。

コロナ禍で、どうしても島を出る選択が私達にはできず、4年ぶりの成田空港。

少しの緊張とワクワクと変な感じがしました。

成田空港は、すでに多くの人々でごった返していました。

もう賑わいが戻ってきているようです。

チェックインカウンターで手続きをし、イミグレを通り、待合所に向かっている時にふと気がつきました。

日本人が少ない。というかいない。

円安のせいでしょうか？

インバウンドの来日ビジターの外国人は、たくさん見かけるのですが、日本人出国者が非常に少ない。

見かけても、ビジネスマンぐらい。成田空港だからかな？

少し寂しさを感じながら、飛行機に搭乗しました。

そして、12時間のフライトの後、ロサンゼルス国際空港へ。

そして、ロサンゼルス国際空港でも、イミグレは、一切並ばず。簡単な質問ですぐ通過できました。

ロサンゼルスもビジターが少ないのかな。

順調に荷物を受け取り、レンタカーをピックアップして、いざ。

サーファーは、車がないと困る。特にアメリカ、カリフォルニアは、交通のインフラが整っていないので、レンタカーは旅の必須アイテム。

日本は、交通のインフラが整っていて、そういう点でも、すごく住みやすい良い国だなぁと思う。

最初の頃は、何車線もある広いフリーウエイにびびっていましたが、もう慣れたもんです。

途中、眠さに勝てず、休憩も兼ねて、買い出しのためにトレジョへ。

わーい、トレジョだトレジョ。楽しいな。

ポテトチップスやポップコーンが、大体300円から500円くらい。表示金額プラスお会計のときにタックスがかかります。

（キャッサバイモのポテチは、安いw）

購入したミニトマトが、この容量で、500円くらいだったかな。

今の日本の物価の大体2倍くらいの感覚かな。（シーズンであれば、日本だともっと安いよね）

やはり、物価高騰の波は、日本のそれよりもはるかにデカかった。

到着。４年ぶりにお邪魔します。

皆さん、久しぶりの再会にも関わらず、変わらず、暖かく迎え入れてくれました。

ありがとう。

また今年もしばらくお世話になります。

と、挨拶もそこそこに、「コストコ買い出し行くから一緒に行こう！」とコストコへ。

そうでした。アメリカは、明後日からサンクスギビングデーでした。

エビのカクテル大容量。

家族や友人がたくさん集まって、食べるんでしょうな。

ターキーもたくさん。日本のお正月に準備するお雑煮くらい必須アイテムらしい。

滞在中に食べ切れるか、購入検討中のアスパラガス。

広い店内を探しまくってやっと見つけました。

なぜか謎に安い３個セットの大人眼鏡。しっかりしていて、デザインも可愛い。

買い出しの後は、みんなでウエルカムフォーを食べて、ワインで乾杯して、早々に就寝。

明日は、Furrow Surf Craftのシェイパー、クリスティーンに会いに行きます。

2023 カリフォルニアサーフトリップDAY2 Part1 へ続く

2023 カリフォルニアサーフトリップ DAY1
2023 カリフォルニアサーフトリップ DAY2 PART1
2023 カリフォルニアサーフトリップ DAY2 Part2
2023 カリフォルニアサーフトリップ DAY3
2023 カリフォルニアサーフトリップ DAY4 Part1
2023 カリフォルニアサーフトリップ DAY4 Part2
2023 カリフォルニアサーフトリップ DAY5
2023 カリフォルニアサーフトリップ DAY6
2023 カリフォルニアサーフトリップ DAY7 PART1
2023 カリフォルニアサーフトリップ DAY7 PART2
2023 カリフォルニアサーフトリップ DAY8 Part1
2023 カリフォルニアサーフトリップ DAY8 Part2
2023 カリフォルニアサーフトリップ DAY9 Part1
2023 カリフォルニアサーフトリップ DAY9 Part2
2023 カリフォルニアサーフトリップ DAY10 Part1
2023 カリフォルニアサーフトリップDAY10 Part2
2023 カリフォルニアサーフトリップ DAY11
2023 カリフォルニアサーフトリップ DAY12
2023 カリフォルニアサーフトリップ DAY13
2023 カリフォルニアサーフトリップ DAY14

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